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沃尔沃汽车公司首席执行官哈坎·萨缪尔森对英国路透社，表示“贸易壁垒和限制”将阻止他们创造“正在计划的就业机会”。据报道，不少公司都希望贸易谈判尽快结束，宝马和通用汽车以书面形式向美国商务部发出警告，表示裁员和价格上涨可能迫在眉睫。“如果战争继续升级，将对美造成更大影响，并且在某种程度上会削弱良好的经济。”穆迪分析公司首席经济学家Mark Zandi认为，这可能引发导致重大的失业现象，甚至导致美国经济衰退。

而2018年全年司机补贴113亿元，且整体才亏损109亿。如果假设司机端的补贴大于乘客端，说明补贴整体其实是在放缓的。而且，如果扣除掉补贴，滴滴基本也就盈亏线上徘徊。此次向外界透露全年亏损百亿的信息，也有可能是向司机端释放出的信号：2019年的补贴会进一步放缓，也是在试图安抚司机们的反弹情绪。

责任编辑：李锋[环球网综合报道]超强台风“玉兔”日前袭击塞班岛，致使大量外国游客滞留，其中包括中韩两国各近1600名的游客。中韩地缘相近，滞留游客数量又相当，两国在此次撤离工作做得如何，有韩国媒体特意进行了对比。但没有对比就没有伤害，韩国《亚洲经济》29日的这篇题为《同样是被困塞班 韩国人眼巴巴看着中国人被接走》的文章，直截了当地点出了差距。

【海尔智家：实控人一致人增持5714万股D股 拟继续增持】海尔智家实际控制人的一致行动人HIC通过大宗交易方式式增持公司D股股份5714.29万股，占公司总股本的0.90%。HIC拟在未来6个月内内，继续增持公司D股股份，累计增持金额不低于6600万元欧元（含本次增持），且不超公司已发行总股份的2%（含本次增持的股份）。

这位美国记者认为，老挝将向世界树立一个榜样，证明即使是贫穷的国家，如果得到中国的帮助，也能发挥潜力，“一夜之间”从受援国成为自立自强的国家，这种可能性让西方感到惊骇。正如安德烈在文章最后的感叹：“西方国家口吻里的污蔑、诋毁不能阻挡老挝人民对国家的乐观期待，这是明摆的事实。看着中国人和老挝人并肩工作，共同创造一个更好的世界，真的太美好了。”

100股也是情，小散很受伤。解约应届生风波未过多久，迈瑞医疗再入舆论风波。5月13日下午，迈瑞医疗组织召开2018年年度股东大会，有参会投资者向21世纪经济报道记者表示，非但董事长，总裁，财务总监均没有参加，迈瑞医疗董秘李文楣当着30多位参会的现场股东，发表诸如，“你们散户”，“今天有好多股东，只有100股，也来参加股东大会，不知是何居心”的言论，让中小投资者很受伤。