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但当Wilson将调整后的联邦基金利率转化为美债收益率曲线时，却得出了一个惊人的结论：调整后的收益率曲线自去年11月开始就已经出现倒挂，并在此后一直处于负区间，已经超越了有效释放经济放缓信号的最短时间。这也就表明，警钟自六个月前就已经敲响，目前可能已经来到底部，人们可以开始观察衰退的迹象，而经济放缓和衰退的风险正在上升。
该公司公布独立非执行董事杨伟庆拟寻求其他商机而辞任职务，昨日起生效．杨氏确认彼与董事会并无意见分歧，亦无与彼辞任有关之事项须提请股东及联交所垂注。自杨氏辞任后，该公司仅有两名独立非执行董事，人数低于证券上市规则最低人数要求，董事会正在物色合适的候任人选以填补空缺。
几乎所有分析都认为亨特是在装腔作势。没有人相信英国会把它孤独的唯一一艘航母派到中国沿海来，同样没人相信英国会舍得用减少对华贸易来惩罚北京，英国无论在军事还是在贸易上都已经萎缩到需要站到梯子上才能往中国的脸上抹泥巴。亨特不合时宜的表态倒是让一些英国人紧张起来：北京会不会用取消英国的某个订单来给大不列颠的政客们一个警告？
9月17日，据彭博社报道，全球基金经理正在以史上最快速度撤出印度股市。自6月以来，他们已经出售了45亿美元的印度股票，这是自1999年以来最大的季度外流。印度股市受挫在今年5月末印度大选的投票结果显示印度总理莫迪所在的政党获得压倒性优势之后，印度股市受到提振，屡创新高。然而随着马拉松式的选举落下帷幕，该国股市的迅猛涨势戛然而止。
13.2月13至29日，成都东一营山C5792次停运。14.2月13至29日，营山一成都东C5795次停运。15.2月13至29日，成都东一达州C5752次停运。16.2月13至29日，达州一成都东C5753次停运。17.2月14日至3月1日，成都东一达州C5744次停运。
而观察者网注意到，这起事故的调查小组在去年11月12日透露，这架航班上波音提供的手册，根本没有提到如何应对这样的情况。这样一来，狮航机上全员生命的最后13分钟，似乎是寄托在了0%的可能性上。狮航事故飞机黑匣子 图自CNBC“时间到了，题没答完”
